הדרכים הפנימיות בעיר והתוכניות לרכבת חשמלית פיתוח אמצעי התחבורה לירושלים בסוף התקופת השלטון העות'מאני הביא לגידול רב כמספר הצליינים , התיירים והעולים היהודים שהחלו מגיעים לעיר , ובעקבות זאת גם להתפתחות ולהתרחבות ניכרת של העיר . הגידול וההתרחבות שוב הולידו את הצורך להרחיב עוד את אמצעי התחבורה אל העיר ובתוכה . כך החלה מתפתחת בעיר גם רשת דרכים פנימית ותחבורה עגלות עירונית . כבר עמדנו על ראשית התפתחות הדרכים והתחבורה הפנימית בעיר ( ראה עמ' . ( 140 כאן נוסיף ונציין , כי הדרך הפנימית הראשונה שנסללה ממש היתה , כמובן , ררך יפו . אך עד מהרה החלו נסללות גם דרכים נוספות . ל 1896 מספר ד . ילין על סלילת מספר דרכים בעיר : דרך שכם — משער שכם עד לקבר שמעון הצדיק , רחוב ממילא — משער יפו לבריכת ממילא , שכונת מחנה ישראל ובתי הנוצרים שם , רחוב הנביאים — משער שכם לשכונת מאה שערים . ואלה דבריו . 'אחרי כלות תיקון הדרך משער דמשק ועד שדה קבר שמעון הצדיק הנה החלה פקידות עירנו לתקן את דרך המלך בין שער יפו ובין שרה הקברות אשר למושלמים אצל בריכת ממילא , אשר שמה שכונת הנוצרים ושכונת אחינו המערבים . בכלל הננו רואים...
אל הספר