3 . 5 אפקט דופלר כאשר מקור של גלי קול נע ביחס למאזין , התדירות של הצליל שהמאזין שומע היא נמוכה או גבוהה מהתדירות המקורית . תוכל להיווכח בכך אם תעמוד על המדרכה כאשר מכונית צופרת נוסעת בכביש וחולפת סמוך אליך . תיווכח כי בזמן שהמכונית מתקרבת אליך , צליל הצפירה גבוה מהצליל המקורי , וכאשר היא מתרחקת ממך הצליל נמוך מהצליל המקורי . כתוצאה מכך תחוש בירידה פתאומית בגובה הצליל , ברגע שבו המכונית תחלוף על פניך . תופעה דומה מתרחשת כאשר המקור נמצא במנוחה והמאזין נע ביחס אליו , או כששניהם נעים זה ביחס לזה ( לכן , גם כאשר אתה יושב במכונית נוסעת , והמכונית הצופרת עוקפת אותך , או נעה על פניך בכיוון הנגדי , תוכל להבחין בירידה חדה בגובה הצליל . ( התופעה המתוארת לעיל חושבה באופן תיאורטי ב 1842 על ידי הפיסיקאי האוסטרי יוהן כריסטיאן דופלר / Doppler ) והיא מכונה אפקט דופלר . ב 1845 היא הודגמה לראשונה בניסוי על ידי בויס בלוט ( Ballot ) ההולנדי , שהושיב תזמורת של כלי נשיפה על קרון רכבת פתוח והאזין לנגינתם בעת שהרכבת נסעה והוא ישב על הרציף . ננתח את התופעה עבור שלושה מקרים : א . המקור נח והגלאי נע . ב . המקור...
אל הספר