מגניבתגבו לות יבשה לנחיתה בחופי ים לחצם של מבקשי העלייה גבר והלך , והסיכונים הג דולים שבעליית הבלתי ליגאלית לא נחשבו לגבי נועזים בצעירים , חברי בית"ר ששרפו גשריהם עם הגולה . הצטמצמות האפשרויות לחדור בהסתר בגבולות הי בשה , או להסתנן בעקיפין בנמלי הארץ , דחפה בהכרח אל המחשבה , שיש לעשות להעלאת עולים בחופי הים , על אפה ועל חמתה של עינה הפקוחה של הממשלה ושל כלבי הציד השכירים והמתנדבים שלה . לעולים אלה יוחד לימים שם הכבוד 'מעפילים ' . התחלתה של העלייה בדרך הים היתה מעט מיזער . מן הראשונים שהגיעו אל הארץ בדרך הים כקבוצה היו חמשת חברי בית"ר ו'ברית החייל ' , בראשם יקיר הר זהב , שיצאו בסתיו 1933 מווארשה , עשו דרכם עד לקושטא במכונית ישנה , ללא ויזות , ומשם לאלכ סאנדריתה , ואחר - לבירות , ומשם בסירה שכורה ונהוגה בידי ספנים ערביים עד לחוף שמצפון לעכו . אחר תלאות נדודים של חמישה חודשים בדרכי - גולה ואחר שלושה לילות של התקדמות בשבילי צפון עד לבית החרושת 'נשר' לייד חיפה , נאסרו בידי המישטרה והושבו בסוהר עכו . מן הסוהר שוחררו רק אחר שלושה חודשים . 476 מסוף אפריל 1934 יצאו סירות גדולות מנמל הדיג ש...
אל הספר