האזור איפשרו סלילת דרכים שעקפו את נקודות התורפה . מבצע 'חמץ' 30-27 ) באפריל , ( 1948 העמידה האיתנה של כוחות ה'הגנה' כבית הקרן הקיימת , כניעת יפו 13 ) במאי ) וההשתלטות על משטרת בית דג'ן ערב קום המדינה — כל אלה פתרו כליל את הבעיות במבואות תל אביב . מזרחה משם השתלטו כוחות ה'הגנה' על הכפרים הערביים לאורך הדרך , כמהלך חודש אפריל . הקטע המזרחי — מחולדה לירושלים : בקטע זה התנהלה עיקר המערכה במאמץ להעביר את השיירות לירושלים . הדרך כאן , מחולדה אל לטרון-שער הגיאקסטל-ירושלים , היתה בשליטה ערבית כמעט לכל אורכה . גם הטופוגראפיה של האזור הקלה על המבקש לחסום את הדרך . במאמץ גדול , הגדול מסוגו עד אז , פתחו כוחות ה'הגנה' ( ואחר כך צה"ל ) את הדרך . המבצעים : 'נחשון , ' 'הראל , ' 'מכבי , ' מבצעי לטרון ו'דני' בוצעו כולם במאמץ לפתוח פרוזדור אל העיר . תחנה מס' — 1 היציאה מתל אביב נקודת המוצא של השיירות לירושלים היתה באזור התחנה המרכזית בתל אביב , שם שכן גם 'מטה מרכז התנועה' ( מטה יחידת הפלמ"ח , שהיתה אחראית לליווי השיירות מתל אביב ללטרון . ( הקטע הראשון של הכביש , שנמשך לאורך 5 ק"מ , מתל אביב עד מקוה ישרא...
אל הספר