מדיליז׳נס לאוטומוביל ומשביל לכביש: התמסדותה של התחבורה הציבורית בתל אביב כחלק מתהליכי בינוי אומה

236 אילן שחורי במאמר זה אתאר את התפתחותה של התחבורה הציבורית בתל אביב, למן הקמתה של שכונת אחוזת בית ועד ההכרזה על הקמתה של מדינת ישראל – היבט שכמעט לא 2 התפתחות זו השיקה לתהליכי המודרניזציה ולהתפתחותה של העיר נחקר עד היום . 3 אף השפיעה על היחסים בין מרכז העיר לפריפריה התל-אביבית ולפריפריה בכלל . מהו תפקידה של התחבורה הציבורית בהקמתה של עיר חדשה ? איזה צורך היא משרתת ואילו פונקציות היא ממלאת ? השאלה מוצגת בדיון רחב יותר מהמוצג בספר 4 האם אכן ההתפתחות המהירה המצאת היומיום של החוקר הצרפתי מישל דה סרטו . של תל אביב בסוף שנות העשרים ותחילת השלושים של המאה הקודמת יצרה דינמיקה לארגון מחדש של מבנה הדרכים ובהכרח גם להתפתחות התחבורה, כפי שטוען למשל 5 ראוי לציין כי בשנות העשרים התארגנה תחבורה ציבורית גם בירושלים, ארנון גולן ? בין שכונת תלפיות לשכונת בית הכרם שלא היו אז חלק מירושלים . למעשה בירושלים 6 החלה תחבורה ציבורית במידה מסוימת עוד בתקופה העות׳מאנית . 2 במושג ׳תחבורה ציבורית׳ כוונתי למערך תחבורה המסיע אנשים לא ברכב פרטי או בכלי תחבורה אחר כמו סוסים ועגלות סוסים . התחבורה הציבורית, למשל רכבות...  אל הספר
מכון בן-גוריון לחקר ישראל והציונות, אוניברסיטת בן-גוריון בנגב