מהפכת התנועה: מבוא קצר לתולדות התחבורה הציבורית

18 אלכס ולדמן לקצב ההולך והעולה של ייצור סחורה ושינועה ולאופקיהם המתרחבים של בני האדם . קבוצות הולכות וגדלות של אנשים החלו לנוע למרחקים גדולים יותר ובתדירות הולכת וגוברת . בה בעת, עם היות התחבורה הציבורית תופעה רווחת, הִכתיבה היא עצמה שינויים וחידושים : לשם המחשה די לומר שחלוקתו של העולם לאזורי זמן קבועים ומתואמים החלה עם הקמתן של רשתות רכבת על-אזוריות במחצית השנייה של המאה 1 ה- 19 . בעמודים הבאים ארחיב מעט על הקשר העמוק בין מודרניות לתחבורה הציבורית . אתמקד בעיקר בהתפתחות הרכבת : כלי תחבורה שהיה הראשון לחולל מהפכה של ממש בתחבורה – כזו שלא רק עיצבה מחדש את המחשבה על נסיעה ואת עצם המעשה אלא גם שינתה עמוקות את אופן ההבנה של בני אדם את העולם שהם חיים בו . הרכבת לא הייתה כמובן כלי התחבורה המודרני היחיד . כמעט בד בבד עִמה התפתחו ספינות הקיטור, ומאוחר יותר אמצעי תחבורה אשר מבוססים על מנוע הבּעֵרה הפנימית : מכוניות, מטוסים, אוטובוסים . אבל דווקא תולדות הרכבת הן מצע נוח לבירור כמה ממאפייני היסוד הנוגעים להיסטוריה של התחבורה הציבורית : תחבורה ציבורית בכלל ותחבורה ציבורית בהקשר של תולדות היהודים...  אל הספר
מכון בן-גוריון לחקר ישראל והציונות, אוניברסיטת בן-גוריון בנגב