תגובה, כשל ותיקון | 155 מטה שיטתית וניסיון מתמשך לצפות מראש את הצעד הבא של היריב . פער זה, כפי שהודגם בפרק, הוביל לא אחת לכשלים קשים ולמחירים אנושיים, אך גם עיצב את אבני היסוד של תפיסת אבטחת התעופה הישראלית כפי שהתפתחה בהמשך . 126 | תעופה תחת איום מהתגובה לאלתור : ראשית תפיסת אבטחת התעופה ( 1968 – 1970 ) השלב הראשון בהתפתחות תפיסת אבטחת התעופה הישראלית התרחש בשנים 1968 – ,1970 כתגובה ישירה לחטיפת מטוס אל על לאלג׳יר ביולי 1968 . אירוע זה סימן לראשונה את התעופה האזרחית כיעד אסטרטגי לפעולות טרור והמחיש את פגיעותה של מדינת ישראל בזירה הבין-לאומית . עבור המערכת הישראלית היה זה איום חדש, שלא התקיימה לגביו תפיסה סדורה או תשתית ארגונית ייעודית, והתגובה אליו אופיינה בקבלת החלטות מהירה ובפתרונות אד-הוק . בשלב הראשוני הוקמו, כמעט במקביל, מספר רכיבי אבטחה מרכזיים שנועדו לתת מענה מיידי לאיום : הצבת מאבטחים חמושים על סיפון מטוסי אל על ; תחילת גיוסם והכשרתם של מאבטחי טיסות ייעודיים ; הקמת מערך ראשוני של סיווג נוסעים בדלפקי הבידוק בשדות התעופה ; והרחבת האבטחה החמושה גם למשרדי המכירה של החברה בחו״ל . צ...
אל הספר