מחזור החיים של מנכ"ל 170 שזכה בפרס פעמיים . הוא נהג בקבוצת בנטון ועתידו היה מובטח . אך היו לו תוכניות גדולות מאלה . בשנה שלאחר מכן חתם שומאכר על חוזה עם פרארי, הקבוצה האיקונית בתחום . לפרארי יצא שם של שליטה בענף הזה משנות החמישים עד שנות השבעים, אך היא לא עמדה בקצב החדשנות בתכנון המנוע, ולא זכתה באליפות מאז שנת 1979 . שומאכר שמח על האתגר להחזיר את פרארי לימי תפארתה, אך ידע שמדובר במשימה ארוכת שנים . על החלטתו של שומאכר להצטרף לפרארי כתב אחד מעיתונאי הספורט כי "הוא סיכן את 2 אמנם שנותיו הטובות ביותר בנבחרת שלא עמדה בקצב הזמנים המשתנים" . שומאכר נחשב על דעת רבים לנהג הטוב ביותר בספורט, אך יחלוף עוד זמן עד שהוא יזכה שוב באליפות . אלא שהתברר שהשנים הטובות ביותר של שומאכר היו עדיין לפניו . עם החזון הנועז שלו לפרארי הוא פיתה את המנהל הטכני המבריק של בנטון ואת המעצב הראשי של החברה לחבור אליו, והם שיתפו פעולה בעבודה אינטנסיבית על בניית מכוניות פרארי שיחזרו להיות מעצמות מובילות . המחויבות שלהם השתלמה היטב . בין השנים 2000 ל- 2004 הוביל שומאכר את פרארי לחמש אליפויות עולם ברציפות, דבר שמעיד על של...
אל הספר