בקטעי הכביש הנשלטים על ידי הערבים, בשטחים הבנו"ם ובשטחים ההרריים המסולעים, לא מתו חיה לרדת מו הכביש ולעקוף חסימות . כדי למנוע מעבר שיירה, מספיק היה לערבים לבחור מקום בו נאלצות המכוניות להאיט, במעלה הכביש או בעיקולו; או לפוצץ מעביר מים, או להקים מחסומים מוגנים באש ובמוקשים, להציב מספר לוחמים מצוידים ברובים בשטח השולט על הכביש, ולצלוף ולפגוע ) בנהג, בצמיגים, במנוע ( באחת ממכוניות הש"רח, כך שתהווה מחסום על הכביש . לליווי הצמוד לשיירה נותר סיכוי מועט להתגבר אפילו על כוחות ערביים קטנים ונחותים שנאחזו בשטח שהיווה עמדת אש נוחה שאפשרה נסיגה, כוחות שמנעו סילוק החסימה באמצעות אש . כל שיירה אשר הותקפה ולא הצליחה להיחלץ בכוחות הליווי הצמוד, חיתה צפויה לכיתור ולהשמדה . קטע הכביש < אזוראל קובאב החוצה את רמלה העיר ואת הכפרים הערב"ם נסגר מיד לתחבורה היהודית, אולם רצף היישוב היהודי אפשר פתיחת דרך חליפית : תלאביב חולדה . לקטע הכביש חולדה ירושלים ) למעלה מ 30 ק"מ ( לא היתח חלופה, ובו זכתה המתקפה הערבית בניצחונותיה במערכה על ניתוק הדרך לירושלים . אסטרטגיית המגננה של מדיניות הכ"ט בנובמבר הגבילה את ה...
אל הספר