88 צרור ראשון די ארוך שלא פגע . תוך כדי פנייה הוא גילה אותי ופנה חד . יריתי צרור קצר ועוד אחד אחריו . בכיוון דרום – מזרח יריתי צרור אחרון, פגעתי בשורש כנף ימין, ואז עפה לו כנף . נראתה להבה חזקה . המטוס נכנס לסחרור, והטייס נטש מיד . ראיתי את המצנח באוויר . " המיג נכנס לאדמה בדופן ואדי . בשלב זה הטייסים מקבלים הוראה בקשר להפסיק את הקרב . הם מנתקים מגע ונוחתים ברמת דוד לתדלוק עקב מחסור בדלק שנגרם משימוש מוגבר במבער האחורי . לאגמון נשאר די דלק והוא נוחת בחצור, כמובן לאחר ביצוע באזז מסורתי מעל לבסיס . האירוע הזה יפתח עידן חדש בתולדות חיל האוויר — קרבות אוויר – אוויר בין המיראז' והמיג . 15 באוגוסט 1966 . לניר — כהרגלו — מסכים להחליף טייס בכוננות . באותו יום מוזנקים מטוסי הטייסת במסגרת מבצע חילוץ של ספינת משמר ( לכאורה, למעשה ספינה עם צוות של סיירת מטכ"ל ) שנתקעה בחוף בכנרת שהוחזק בידי סוריה . לאחר ניסיונות חילוץ שכוללים צי מרשים ביותר של שלל כלֵי שיט, מופעל חיל האוויר עקב תקיפות של מיגים סוריים . ביעף הרביעי מוזנקים זוג מטוסי מיראז' 3 מטייסת 117 , ובהם הטייסים אבי לניר ויהודה קורן . "זאת הית...
אל הספר