לאחר עזיבתו של ג'ורג' בלנקנשיפ, העביר אילון מאסק את המכירות והשירות לידי ז'רום גיין, שהחזיק בדוקטורט בהנדסת מכונות מאוניברסיטת מישיגן, וכבר הוכיח את עצמו בעיני מאסק כשהוטל עליו להביא את מודל S עד לשלב הייצור לאחר עזיבתו של פיטר רולינסון . היו אנשים באירופה שהופתעו מהצטרפותו של הצרפתי בן השלושים ושמונה לטסלה, בסתיו 2010 . הקריירה שלו בדיימלר התקדמה במהירות . בעיתונות הגרמנית עלתה ההערכה שהוא מועמד חזק להצטרף ביום מן הימים למועצת המנהלים החזקה של דיימלר . דיטר זֶטְשֶה, מנכ"ל דיימלר, הוציא אותו מחטיבת המשאיות של החברה, שבה היה מופקד על פיתוח דור חדש של סמיטריילר, כדי להעמיד אותו בראש מחלקת החדשנות העסקית החדשה של דיימלר . בתפקיד הבולט הזה הוא בנה לעצמו צוות שיבחן הזדמנויות עסקיות חדשות עבור החברה, ויבדוק כיצד התקדמויות טכנולוגיות עשויות לשנות את עתידה . אחת ההצלחות של גיין היתה הזנקתו של עסק שיתוף מכוניות בשם Car2 Go , שאִפשר למשתמשים לשכור מכוניות סמארט על בסיס שעתי . 194 עם מאסק נהג גיין לדברי אנשים שעבדו לצדו של גיין, לאישיותו היו שני צדדים . בכבוד ובצייתנות, ואילו בעבודתו השוטפת הוא ל...
אל הספר