כל זה אולי נראה רחוק מיליוני קילומטרים מסוכנויות הרכב בטקסס, אבל תשומת הלב הזינה את עצמה ועזרה לטסלה לחולל רעש . ג'נרל מוטורס הוציאה 5 . 5 מיליארד דולר על פרסום וקידום מכירות בשנת 2013 ‑ סכום שהיה נמוך רק ב ‑ 2 מיליארד דולר מתקציב המחקר והפיתוח שלה . היא ויצרניות מכוניות אחרות היו בין המפרסמות הגדולות ביותר בטלוויזיה בארצות הברית . וגם הסוכנויות הזכייניות שלהן הוציאו סכומי כסף גדולים על פרסום בעיתונים, בתחנות רדיו ובתחנות טלוויזיה מקומיות . מאסק תמיד התרחק מפרסום . פרסום היה בעיניו מלאכותי ולא אמיתי והוא טען שאיכות המכוניות של טסלה תספיק כדי למכור אותן . הוא יכול היה להרשות לעצמו לבטא את העמדה הזאת במידה רבה הודות להצלחתו לקבל חשיפה בחינם בתקשורת . כפי שפוליטיקאי מרוויח מסיקור חדשותי, מאסק וטסלה הפיקו תועלת מתשומת הלב שהם משכו . מאסק ידע להשתמש בחשבון הטוויטר שלו כדי לעורר תשומת לב והתרגשות . כשטסלה היתה בעיצומו של המאמץ לפתוח עוד מרכזי מכירות, התקשורת המקומית כתבה בצייתנות כתבות על אולמות התצוגה החדשים . סוכנויות הרכב כבר לא יכלו להמשיך להתייחס לטסלה בביטול . סוכנויות במסצ'וסטס ובניו ...
אל הספר