תרומת הרכבת להתפתחות התעשייה. האשלג נשלח בסירות לצפון ים המלח, משם הועבר במשאיות לירושלים, ובאמצעות הרכבת — לנמל חיפה.
מתוך:
ההיסטוריה של ארץ-ישראל - המאנדאט והבית הלאומי (1917 - 1947)
>
המאנדאט והבית הלאומי
>
חלק א השלטון הבריטי והמאבק על ארץ-ישראל
>
4. המדיניות הכלכלית של ממשלת המאנדאט
>
פיתוח הארץ: התשתית הפיסית
אל הספר