ג. הטסת המטוסים

דרור איסר | 41 לפגוע במגדלי התאומים אך אף אחד מהם לא הצליח . מהירות המטוס הייתה פשוט גבוהה מדי . גבדוס הוסיף כי אנשים לא מודעים לכך שהטסה ידנית של מטוס נוסעים במהירויות כאלו היא משימה קשה ביותר, ובמיוחד אם מדובר בטייס מתחיל, כפי שהיו ארבעת הטייסים שהטיסו לכאורה את ארבעת המטוסים . שהרי טייס מתחיל צובר את ניסיונו מהטסת מטוסים קטנים, שבהם הוא שולט לחלוטין על המטוס, אבל כשהוא מטיס ידנית מטוס נוסעים במהירות של 555 קמ”ש ( 300 קשרים ) כאילו היה מדובר במטוס קטן — הוא לא היה 38 39 שורד את כוח G . ולעומת זאת, מרואן אל-שייחי ( al -Shehhi ) , הטייס שהטיס לכאורה את טיסה 175 של יונייטד איירליינס ושריסק את המטוס במהירות של 944 קמ"ש על המגדל הדרומי, מעולם לא הטיס מטוס נוסעים קודם לכן . את יכולות הטיסה הפנומנליות שלו רכש בזכות סימולטורים . כך שטייסים שצברו אלפי שעות טיסה במטוסים מסחריים לא הצליחו לפגוע במגדלי התאומים בסימולטורים, אלא רק כשהם האטו עד למהירות נחיתה, אבל מרואן אל-שייחי, בעל שעת טיסה אחת במטוס מסחרי כן הצליח לפגוע במגדלי התאומים, בניסיון הראשון, במהירות גבוהה יותר מהמהירות המקסימלית של מטו...  אל הספר