4.31 אחריות פלילית של תאגיד – יישום של דוקטרינת האחריות הישירה

הדילמה של הטלת אחריות פלילית על תאגיד אינה שונה , לכאורה , מסוגית אחריותו הנזיקית . בשני המקרים ניתן לחייב את התאגיד באמצעות מנגנון האחריות השילוחית , אשר באמצעותו מעמיסים חבות על שולח ( התאגיד ) בגין פעולות השלוח ( נושא המשרה ) . אולם , האופי הפיסי והאישי של הסנקציות הפליליות , שמוגדר כ " דיני נפשות " , וענישה בעלת השלכות אישיות חריפות , מונעים גם שימוש רחב במבנה האחריות השילוחית . הסטיגמה המוסרית שמדביקה החברה ( society ) למורשעים בעבירות פליליות משנה את שיח הדיון – ממהות האחריות בדיני הנזיקין להשלכותיה בדיני העונשין בכל הנוגע להטלת אחריות על תאגיד . האחרון , כגוף ריאלי , הוא בעל ישות מוכרת בדין , הוא אזרח בקהילת העולם , ולכן עליו לשאת באחריות פלילית אישית על מנת להגן על האינטרסים שהוא עלול לפגוע בהם . היקף התחומים והנושאים שהתאגיד מעורב בהם זהה כמעט לחלוטין לאלו של אדם פרטי , ולכן ראוי לכפוף אותו לרשת דומה של חבויות . מעורבותו האינטנסיבית של התאגיד בפעילות המודרנית מזמינה מצבים של פעילות או מחדל המתבצעים בשמו של תאגיד , אשר אותם החברה ( society ) חפצה למנוע . המניעה תתבצע איפוא על י...  אל הספר