|
|
עמוד:11
מבוא על סף השערים " יציאת אירופה תש"ז - אקסודוס " 1947 לא הייתה ספינת המעפילים הראשונה ולא האחרונה . גם על ספינות אחרות נערכו קרבות , גם ספינות אחרות נתפסו בלב ים וגורשו ( לקפריסין , ( מה שמייחד את "יציאת אירופה" זו הפעילות המדינית האינטנסיבית והתהודה העצומה שעוררה פרשת אקסודוס בדעת הקהל בעולם , לאחר הקרב עליה , מול חופי עזה , ב 18 ביולי . 1947 מאז אותו קרב דיווחו העיתונים ורשתות הרדיו בכל אתר ואתר , על כל שלבי מאבקם של המעפילים , גירושם מחיפה בשלוש אוניות הגירוש , החזרתם לצרפת ממנה הפליגו , שילוחם להמבורג , כליאתם במחנות בגרמניה , והעלאתם ארצה על ידי "המוסד לעלייה בי . " ספרים רבים ומאות מאמרים נכתבו מאז , ודיונים פומביים על פרשת " יציאת אירופה" נערכו במקומות שונים בעולם . כך זכתה אקסודוס וקנתה לה בתודעת הציבור , את המעמד של "אוניית הדגל" של תנועת ההעפלה כולה , שגברה על ממשלת המנדט הבריטית . הספרים הללו נכתבו ע"י סופרים והיסטוריונים . בכולם ניכר המאמץ להביא תיאור אובייקטיבי של מאבק המעפילים בשלמותו , החל מן היום שבו חמקו המעפילים מנמל סט , עד עלייתם לארץ . אך מאבקם של המעפילים ושל מלוויהם מן הפל"ים החל הרבה לפני עלייתם לאונייה . הוא החל במחנות העקורים בגרמניה , ונמשך בגניבת הגבולות באירופה ובהכנות במחנות של "המוסד לעלייה" על חופי צרפת . דרכם של המלווים אל האונייה החלה בקורסים של הפל"ים , שם למדו ימאות וניווט אוניות . דומני שסיפור הדרך אל האונייה חשוב ביותר להשלמת התמונה כולה , וזאת ביקשתי לעשות . לתכלית זו נפגשתי ושוחחתי עם חברים מן הפל"ים ועם מעפילים . מהם למדתי לדעת מתי ולמה החליטו המעפילים לעזוב את אירופה לצמיתות ולהגיע לארץ , בכל דרך אפשרית . חבריי בפל"ים תיארו את
|
|