|
|
עמוד:12
בפעם היחידה שהמטה הכללי הבריטי תכנן להשתלט זמנית על חלקים בארץ ישראל ובסוריה לפני המלחמה לא נכללה ירושלים בתכנית . שיקוליה של לונדון באותה העת בדבר פלישה זמנית לארץ ישראל ובדבר הנסיבות לפלישה היו מעשיים ותועלתניים ונעדרו כליל מניעים דתיים או תרבותיים . התכנונים הללו לא הוצאו מעולם מהכוח אל הפועל ונעלמו לעד במגירות המטה כללי והאדמירלות . כניסתה של האימפריה העות ' מאנית למלחמת העולם הראשונה כלוחמת לצד מעצמות המרכז ב 1 בנובמבר 1914 לא שינתה את ההתייחסות הזאת . לא רק שהמזרח התיכון כולו היה בבחינת חזית משנית של החזית העיקרית בצרפת נגד הצבא הגרמני , אלא שאפילו במסגרת מצומצמת זו לא היה לארץ ישראל מקום בתכנונים הצבאיים . העניין שגילו הבריטים בירושלים היה מודיעיני גרדא . היא הייתה עבורם מרכז שממנו מתנהלת תעמולה אנטי בריטית , בסיס שלטוני , פיקודי ולוגיסטי עורפי לצבא העות ' מאני ונקודת מעבר לחלק מהגייסות העות ' מאניים בדרכם מהצפון לעבר חזית סיני . " ימים אחדים לאחר פרוץ המלחמה מונה אחמד ג ' מאל פאשא , שר הצי העות ' מאני , לתפקיד מושל סוריה , ארץ ישראל והחג ' אז ומפקד הארמיה הרביעית שפיקדה על כל הכוחות במרחב זה . הוא הגיע למפקדת הארמיה בדמשק בתחילת דצמבר 1914 ומיד ניגש להכין את מסע המלחמה נגד מצרים . ירושלים נקבעה למקום מושבה של מפקדת קורפוס , 8 שנועד לתקוף את תעלת סואץ , והוקם בה מרכז תחזוקה מיוחד לתמיכה לוגיסטית בכוח המשלוח . העות ' מאנים , שחששו מאש תותחיו של הצי הבריטי צרפתי ששלט בים התיכון , העדיפו להניע את כוחותיהם הרחק מהחוף , דרך ירושלים . העיר גם הייתה קרובה יחסית למסילת הרכבת החג ' אזית , הנתיב העיקרי לניוד גייסות ואספקה מצפון לדרום , וממנה גם נמתחה דרך נוחה דרומה , לעבר חברון ובאר שבע . מערכת הדרכים אל ירושלים וממנה שופרה לאחר כישלון המתקפה העות ' מאנית על התעלה והייתה חלק ממאמץ כולל לפיתוח תשתית התחבורה בדרום סוריה ובארץ ישראל . איסטנבול התכוונה לחזור על מתקפתה ביתר עצמה במהלך 1915 וירושלים אמורה הייתה להיות העיר שחיל המשלוח יתרכז בה ויתכונן למשימתו . כדי להקל את ההכנות נסללה דרך לכלי רכב מנועיים בין ירושלים לסילת א דהר ( ליד סבסטיה ) בשומרון , שהייתה באותם הימים קצה הדרומי ביותר של מסילת הרכבת שבאה מהצפון . גם הדרך הראשית מירושלים לחברון , לדהרייה ועד לבאר שבע זופתה ונעשתה נוחה לתנועה כבדה . לעומת זאת פורקו חלקים בקטע המערבי של מסילת הרכבת שחיברה את ירושלים ליפו כיוון שערכה הצבאי להתקפה על התעלה היה שולי . האדנים והפסים שימשו להנחת קו רכבת חדש , מסילת א דהר לבאר שבע , שנסלל במהירות ב 1915 ושהייתה לו משמעות 10 על תכניות הפלישה : שפי , המודיעין הבריטי ( לעיל , הערה , ( 3 עמ ' . 27 - 7 11 שם , עמ ' 191 , 145 ועוד ; w . R . P . George , The Making ofLloyd George , London 1916 12 T . c . Genelkurmay Ba § igkanli , Birinci Diinya , Harbi ' nde Turk Harbi , Sina - Filistin hesiCep . 1 - 11 , Ankara 1979 , I , p . 261 על פריסת מפקדות הצבא העות ' מאני בירושלים : קרסנשטיין , עם הטורקים ( לעיל , הערה , ( 3 עמי ; 115 צי שילוני , ' פריסת יחידות הממשל וכוחות הצבא בירושלים בתקופת מלחמת העולם הראשונה והשפעתם על מערך השירותים הציבוריים בעיר ' , מחקרים בגיאוגרפיה של ארץ ישראל , יב ( תשמ " ו ) , עמ ' . 86 - 65
|
|