השפעות טופוגרפיות על דרכי ה תחבורה ביהודה

דרכי התחבורה של כל איזור נקבעות על ידי שני גורמים עיקריים ; מטרות התחבורה והתנאים הטופוגרפיים . לגבי מטרות התחבורה בארץ יהודה העובדה המכרעת היא , שהריח לא שימשו ואינם משמשים נתיב לתחבורה בין לאומית . הדרכים הבין לאומיות , החוצות את ארץ ישראל , פוסחות על הרי יהודה , בעלי המדרונות התלולים , ומעדיפות עליהם את עמק החוף והעמקים הצפוניים , ואילו הדרכים ביהודה ממלאות תפקידים מקומיים בלבד , שהם : א . קשר בין יישובי ארץ יהודה לבין עצמם ! ב . קשר בין היישוב ביהודה לבין איזור החוף והדרכים הבין לאומיות שבו ן ג . קשר עם עבר הירדן . אף על פי שתפקידים אלה מוגבלים הם בהיקפם יש בכוחם להשפיע השפעה ניכרת , בעיקר בעתות מלחמה , ותולדותיה של ארץ יהודה בכל הת קופות מאשרות את אמתותה של הנחה זו . אך בהשגת מטרותיהן תלויות הדרכים במבנה הטופוגרפי של האיזור , והתואי שלהן משתנה בהתאם לשינוי תנאים אלה . לארץ יהודה שלושה חלקים : השפלה , המדבר וההר . ( ראה מפה . ( 1 השפלה . באיזור המערבי יש להבחין בין השפלה הנמוכה במערב לבין השפלה הגבוהה במזרח . בשפלה הנמוכה הנוף הוא כמעט מישורי , ביתורו על ידי הנחלים נוח , והתחבורה ...  אל הספר