תוכניות הרכבת השאפניות של סין שבר חבי אסיה ואירופה מצביעות על המשך מתגבר של הפעילות המשותפת של כלכלה עם השפעה מדינית , של המגזר הפרטי עם הממשל הציבורי . סין צפויה בעשורים הבאים לפתח בקצב מתגבר פרוייקטים מחוץ לגבולותיה , בעיקר באסיה בה היא רואה את החצר האחורית שלה אך לא רק בה . יזם ישראלי שיביא רעיונות ומוצרים ושירותים שיוכלו לסייע בפרוייקטים סיניים בדרום מזרח אסיה , בקזחסטן , באוסטרליה או באפריקה , יגלה כי זה תחום שמעט מאוד חברות בינלאומיות פועלות בו , בעיקר עקב ההעדפה הסינית להפקיד פרוייקטים של תשתיות לאומיות בידי החברות הממשלתיות , הוא יגלה שזה תח ום שהאתגרים בו רבים ויש בו צורך במגוון תחומי ידע וניסיון , אשר בחלקם מצויים בידי חברות ישראליות . שימוש נכון בטכנולוגיות מתקדמות ונקודות יתרון של ישראל , לצד ניווט נכון במסדרונות הממשל הסיני , יכולים להביא כאן תקציבים גדולים .
אל הספר