פרק שביעי: פלוגת הים (1928-1926)

תקוה, וכך השתכרו 100 . 1­ 200 . 1 לירות מצריות ליום ) 25 שקים ­ 1 נל''ק ] בלטר מעוקב [ לסירה ( . 12 כל אותה העת נעשו ניסיונות לצאת לים הפתוח, והיו הפלגות לטנטורה ולחיפה, אך ניסיונות אלו נקטעו באיבם . לאחר שנגמרה מלאכת הגשר, חצבו חברי פלוגת הים בשביל הממשלה אבני­ים מצפון לירקון והוציאו כ­ 8000 מ''ק . לצורך העברת האבנים רכשו ''מעונה" ) דוברה ( ערבית ב­ 32 לא''י, אך זו לא שימשה אותם כהלכה וחברי הפלוגה חזרו להובלה יבשתית על גבי הגמלים . היו גם תוכניות להתקשר עם יהודי מקובנה, שהתעניין בעבודת הים ורצה להביא בסירות 'עמל'' ו''חלוץ'' סחורות מחיפה לתל אביב . התוכניות לא נתגשמו, ובינתיים החוב בחנות המכולת עלה ל­ 45 לי"מ . במועצת הפועלים הציעו סיוע, בסף מההנהלה הציונית, כ­ 20 ג"מ ) גרוש מצרי ( לשבוע, אך חברי הפלוגה התנגדו, למרות שסבלו מרעב . ההחלטה לחזור בהם ולקבל סיוע התקבלה לאחר טביעתה של סירת "היאותה'' בשפך הירקון . הגירעון הכספי גדל ב­ 17 לי"מ, וב­ 1928 . 7 . 4 נתקבלו שתי החלטות, להתחיל במלאכת עשיית בלוקים, ולקבל הסיוע . בינתיים עסקה הפלוגה גם בבניית בית ) כיום "דירת אפיקים", ברחוב מזא"ה 27 ( ...  אל הספר
יד טבנקין -  המרכז המחקרי, רעיוני, תיעודי ומוזיאלי של התנועה הקיבוצית