350 ,2021 בוצעו ההפלגות הראשונות על בסיס תשתית ישראלית בלבד – ספינת המחקר בת - גלים ( של חקר ימים ואגמים לישראל – חיא”ל ) וציוד רובוטי של אוניברסיטת חיפה – רכב תת - ימי אוטונומי ( Autonomous Underwater Vehicle - AUV , סנפיר ) ורובוט תת - ימי הנשלט מרחוק – ( Remotely Operated Vehicle – ROV , יונה ) . סריקות של נביעות פוטנציאליות ( על בסיס ניתוח מידע גיאופיזי ) , בעזרת סונר סורק חדשני ( Synthetic Aperture Sonar ) המורכב על רכב תת - ימי אוטונומי וממפה את קרקעית הים ברזולוציה של 3 ס”מ, גילו מטרה ייחודית על קרקעית הים של הפרעת פלמחים, בעומק של 051,1מ’ ( איור 1 א ו - ב ) . צלילות עם הרובוט התת - ימי יונה גילו תופעת טבע מרתקת, בעלת חשיבות רבה בים התיכון העני בחיים – נביעות גז ותמלחת, ומערכת אקולוגית ייחודית משגשגת 5 . סביבן התמלחות בהפרעת פלמחים בעלות מליחות גדולה פי 5 . 1 ויותר ממי הים הסובבים ( 73 לעומת 39 גרם מלח מומס בליטר מים ) , הינן חמות ( 6 . 21 מעלות צלזיוס מול כ - 14 במי העומק ) , ללא חמצן ועשירות במימן גופרתי, גז מתאן ואמוניה . מיפוי של התמלחות על בסיס דיגום ישיר עם Conductivity, T...
אל הספר