134 | מאירה גונט 109 108 ולבסוף משה טבק . 107 אחריו הדר קמחי,בנימין ( ביני ) תלם . הצוותים שיועדו לפרויקט למדו צרפתית בארץ . קצינים, מהטובים בחיל, נשלחו למפעל המנועים הגרמני ‘מייבאך' על גבול אוסטריה, שייצר את המנועים לספינות, כדי ללמוד את תפעול המנועים, ובהמשך לתדרך את החיילים . ‘מייבאך', אחד המפעלים הגרמניים הגדולים, ייצר במלחמת העולם השנייה מנועים למטוסי 110 ראש הצוות, סרן קרב ולרכבות . נשלחו : סרן מיכאל ( מייק ) גל 111 וקציני מכונה : סגן מאיר לוין, סג“מ נחמיה הרפלד, מיכה רם, ששון בן משה ( זילכה ) וברק נתן . 112 מספר : “התארחנו בצי הגרמני נחמיה הרפלד ( הרצפלד ) במשך כחודש והפלגנו בספינות שלהם . הסטי“לים שתוכננו בגרמניה ונבנו בשרבורג התבססו על ספינות טורפדו ותותחים גרמניות מדגם ‘יגואר' . ה'יגואר' — ספינות עץ צבועות בלבן כצבע השלג, שהסתתרו בפיורדים בים הצפוני במלחמת העולם השנייה, ומשם פשטו על השיירות הבריטיות“ . הוא נזכר בחוויות בגרמניה : “נפגשנו עם מפקד השייטת הגרמני, שהיה מפקד צוללת במלחמה . הוא הזמין אותנו לארוחה בביתו . הוא שאל אם מישהו מאיתנו דובר ‘יידיש' . התברר שסבתו הייתה יהודי...
אל הספר