ב ‑ 23 במאי ,1995 כחצי שנה לאחר חתימת הסכם השלום בין מדינת ישראל לירדן, נערך מטס משותף לישראל וירדן . המטס המריא משדה עטרות בירושלים, ובצהרי היום נחתו בשדה התעופה מארקא בעמאן, בירת ירדן, 32 מטוסים : 27 מטוסים אזרחיים בסימון ישראלי וחמישה מטוסים אזרחיים ירדניים . צוות הטייסים היה מורכב מטייסים ישראלים, ירדנים ואמריקאים שעבדו בצוותים מעורבים . מטס זה חצה את הגבול מזרחה לכיוון עמאן בנתיב האווירי באופן רשמי בפעם הראשונה . האירוע ההיסטורי נשמר בסוד כמעט עד לרגע האחרון, על מנת למנוע הפעלת לחץ פוליטי של מדינות ערב על ירדן, שעלול היה לגרום לביטולו וגם בגלל שיקולי ביטחון כנגד היערכות עוינת של גורמים שונים . סיפור מטס השלום התחיל כחודש לפני האירוע . יו"ר ה AOPA‑ האמריקני, קברניט TWA בארי שיף, יצר קשר עם בית המלוכה הירדני באמצעות אחד מחברי הארגון בארצות הברית, שהיה נשיא חברת התעופה המלכותית הירדנית, וקיבל את הסכמתו העקרונית של המלך חוסיין לערוך "מטס שלום" שיֵצא מישראל לירדן בשיתוף פעולה בין הארגונים המתאימים בשתי המדינות . בארי שיף פנה לאשר נחמיאס כיו"ר הארגון הישראלי, ושניהם החלו להריץ את הרעיון...
אל הספר