חיים בן עמי , שעמד בבראש אגפי החקירות וההדרכה ומחלקת הפוליגרף ואף ערך כתב עת זה , הרבה להתלוצץ על התקרית המבצעית שבעקבותיה איבד את רגלו ואף כינה את עצמו "רגל מעץ . " אי אפשר לבחון את חייו בלי להתייחס לקונדסות הזו ומנגד לקולו הרועם , לדמותו הרגישה והפייטנית ולעומת זאת לחוקר הקשוח שהיה כשנדרש לכך . בשיח הבא השתתפו כמה מטובי השירות שהתכנסו לומר כמה מילות פרידה לאדם יחיד במינו . לזכרו הפציעה : מודעות של שנייה : 'ע “ את חיים פגשתי לראשונה בשנת 1969 כמאבטח מטוסים באל על , אחד מתוך מעטים שהיו אז . אני זוכר שב707- הייתה כניסה לתא הטייס מלמטה שיועדה למכונאי מוטס , כדי שאם וכאשר המטוס יזדקק לטיפול - הוא יהיה זה שיפקח על העניינים . באחת הפעמים חיים ראה בחור שחרחר יוצא מתא הטייס והיה משוכנע שזה מחבל שמתכנן חטיפה . עם כל הגובה שלו – חיים התנוסס לגובה שני מטרים - הוא עלה עליו ‘ לקרוע לו את הצורה , ' ואז התברר שזה בכלל המכונאי המוטס ! למדנו יחד באולפן לערבית ' 69-ב ויצאנו לשטחים . התחלתי את החניכה בירושלים ולא כל כך רציתי בכך , כי ככל צעיר שעדיין אינו מיושב העדפתי לעבוד ברצועה – יורים , זורקים רימוני...
אל הספר