|
|
עמוד:94
בהתאם להחלטת המוסדות המוסמכים . נכנסנו היום למילוי תפקידינו במועצת עירית ירושלים לישוב העברי בעיר . כמיטב יכולתנו נשרת את העיר והציבור בשעת חרום כבימים רגילים . הציבור העברי נקרא למלא את חובותיו לעיריה , לשלם מסיה , להשמע לפקודותיה ולהוראותיה ולסייע לנו במילוי תפקידינו . חברי מועצת עירית ירושלים י ד' אוסטר , אי אלמליח , ד' אבולעפיה , ד' בוקסבוים , ח' סלומון , ר' שרייבמן . הישיבה הראשונה של מועצה זו התקיימה עוד באותו יום במשרדי העיריה שבמחנה יהודה ( בבניין של לשכת הבריאות כיום , ( ועסקה בנושא אספקת מים לעיר בשעת חירום . המועצה המשיכה בישיבות חודשיות כסדרן , ודיוניה עסקו בנושאים דחופים שאינם קשורים כבטחון , כגון שיכון חיילים משוחררים , חינוך , בריאות , תיאום הפעולות של ועד הקהילה ועוד . כינון עיריה וקביעת הבירה בירושלים לאחר חתימת שביתת הנשק עם ירדן מינה שר הפנים מועצת עיר מורחבת , וקבע שדניאל אוסטר , אשר שימש סגן ראש העיר וממלא מקום ראש העיר בתקופה שלפני קום המדינה , יהיה ראש העיר היהודי הראשון בירושלים . ב 17 באפריל 1949 כונסה מועצה מורחבת של עיריית ירושלים , בת 17 חברים , לישיבתה הראשונה . ישיבה זו נתקיימה במעמד שר הפנים , ופה אחד הוחלט בה לבקש מממשלת ישראל שתספח מייד את ירושלים למדינת ישראל ותכונן אותה כבירת ישראל לנצח . המועצה הנבחרת הראשונה של העיריה נתכוננה רק _ב 9 בינואר , 1951 לאחר בחירות שהתקיימו למועצה זו ב 14 בנובמבר . 1950 ביום כ"ב בכסליו תש"י 13 ) בדצמבר , ( 1949 הוכרז שירושלים היא בירתה של מדינת ישראל , _על פי החלטת הכנסת הראשונה , שמושבה היה כתל אביב . כעבור שלושה ימים הועבר משרד ראש הממשלה לירושלים , למעונו הזמני בבניין הסוכנות היהודית ( הקמת הקריה הממשלתית , לימים 'קריית בךגוריוך , החלה רק בסוף . ( 1950 הכנסת הועברה למעונה הזמני ב'בית פרומיך שברחוב המלך ג ' . ורג' ( היום משרד התיירות ) ביום ו' בטבת תש"י 26 ) בדצמבר . ( 1949 כיום ט"ו בשבט תש"י 14 ) בדצמבר ( 1949 כונסה הכנסת בירושלים , כדי לקבל _שבועת אמונים מאת נשיאה הראשון של מדינת ישראל , פרופ' חיים וייצמן . פיתוח תשתית עירונית ויישוב הפרוזדור התפתחותה והתבססותה של ירושלים היהודית בתור חלק ממדינת ישראל ואף בירתה , חייכו בראש וראשונה תחבורה נוחה בינה ובין שאר חלקי המדינה . _ב 7 בדצמבר 1948 נחנך 'כביש הגבורה , ' שנועד לחבר את אזור החוף עם ירושלים . כביש זה בא במקום 'דרך בורמה , ' שהתוואי שלה היה קשה למדי . 'כביש הגבורה' נסלל במהירות , כלחץ המאורעות , וכבר בשנתיים הראשונות לאחר המלחמה חל בו שיפור ניכר והוא נהפך לכביש סוג א . ' גם רכבת ישראל החלה להפעיל באותם ימים שירות נוסעים ומטען בקו יפו-תל אביב-ירושלים .
|
|