3 . יש לגייס לחברה מומחים בתחום הקנייה, ה"גידור" והחיסכון בדלק . 4 . אקיים פגישה חודשית מקיפה ומעמיקה עם כל העוסקים בנושא הדלק מזוויות שונות . המטרה היתה לא רק לנצל הזדמנות כדי לחסוך או להרוויח ( אם נרוויח, מה טוב . . . ) אלא להיות מסוגלים לתכנן ולהיערך קדימה . וכאן אנחנו נכנסים לתחום הרכש והגידור . מה זה בעצם גידור ? אפשר לקנות דלק במחיר הנוכחי או "לגדר", כלומר לקנות דלק מראש על פי המחירים הצפויים בעתיד . זהו תחום מורכב מאוד שמעורר שאלות ודילמות רבות : האם לגדר ? כמה לגדר ? לאיזה אופק זמן לגדר ? ובאילו כלים לגדר ? יש גישות שונות בנושא ואין אמת מוחלטת . דבר אחד היה לי ברור . כבר נגרמו בעבר לחברה הפסדים כבדים בגלל גידורי דלק, ומדובר בהחלטות כבדות משקל : מתי אפשר לקחת סיכון, אילו סיכונים נכון לקחת ובאילו מקרים אסור בשום אופן לגדר . לכן, אני כמנכ"ל חייב להיות מעורב אישית בכל מהלך שמתבצע בתחום הדלק . ואכן, עשיתי "דוקטורט" בתחום הגידור ולמדתי את הנושא לעומק במשך שבועות רבים, עוד לפני כניסתי לתפקיד המנכ"ל . אני זוכר שישבתי בחדרון קטן עם ניסים מלכי, סמנכ"ל הכספים הרציני והמנוסה של החברה, ולמד...
אל הספר